Compressor d'aire de cargol VSD d'imant permanent

La filosofia de control més comuna emprada amb els compressors de cargol és l'esquema de control "càrrega-descàrrega". En aquest esquema, el motor del compressor funciona contínuament, però pot estar carregat (produint aire) o descarregat, depenent de la pressió de descàrrega. Tot i que un compressor de cargol sense càrrega no produeix aire comprimit, el problema és que encara consumeix una quantitat important d'energia; segons la meva experiència, sovint > 30% de la potència necessària quan està en càrrega. Per tant, fer funcionar un compressor de cargol sense càrrega durant períodes prolongats de temps és ineficient, ja que es consumeix energia sense cap benefici pel que fa a la producció d'aire comprimit.

Un compressor VSD modularà la velocitat dels cargols i, per tant, el flux d'aire, però això només passarà quan la demanda d'aire fluctuï a nivells per sota de la capacitat del compressor. Per tant, la màquina passa la major part del temps produint aire (també pot sortir de càrrega o fins i tot apagar-se a nivells de demanda d'aire molt baixos) però utilitzant menys energia de la que s'hauria utilitzat amb un esquema de control de càrrega-descàrrega. El flux d'aire i la potència requerida són proporcionals a la velocitat del motor del compressor. Substituir un compressor que passa tot el seu temps carregat per un compressor VSD de capacitat equivalent no estalviarà energia; en realitat, pot augmentar el consum d'energia, atès que hi ha pèrdues d'energia al mateix VSD. Per tant, hauríeu de desconfiar de les afirmacions que un compressor VSD estalviarà energia quan no s'ha avaluat la utilització de la capacitat del compressor existent. NO HI HA ESTALVI D'ENERGIA "ESTÀNDARD" ASSOCIAT AMB EL CONTROL DEL COMPRESSOR VSD.

A més dels possibles estalvis energètics, els compressors VSD ofereixen més avantatges. En general, es poden operar amb receptors d'aire més petits: veig molts llocs on no s'utilitza cap receptor, tot i que en general no ho recomanaria. La pressió de descàrrega també es pot controlar a un nivell constant, en lloc d'haver de fluctuar entre dues pressions, com es requereix per al control de "càrrega-descàrrega". Aquesta pressió estable pot allargar la vida útil de l'equip, reduir la propensió a les fuites i fer que el funcionament de la planta sigui més consistent.

Tenint en compte tot l'anterior, sembla que es tracta d'una caixa oberta i tancada per implementar un control de velocitat variable on teniu un compressor de cargol mal carregat. Però, quina càrrega activaria el pas al control VSD? S'ha de dur a terme aquesta revisió quantitativament cas per cas per prendre la decisió final. També és important tenir en compte que no es recomanen les modificacions de VSD als compressors existents i que la majoria dels OEM invalidaran la garantia en una màquina amb un VSD adaptat. L'aportació que he rebut dels OEM és que les màquines VSD estan dissenyades per ser-ho al principi i que els extrems d'aire de les màquines de velocitat fixa existents, tot i que generalment poden funcionar en un rang de velocitat limitat, tindran una flexibilitat reduïda en comparació amb una unitat VSD, limitant així els possibles estalvis. Per tant, canviar al control de VSD normalment significa comprar una màquina VSD de recanvi i vendre la vostra màquina de velocitat fixa existent, amb sort per un valor raonable. Malgrat l'estalvi energètic, aquest pot ser un exercici amb una mala recuperació. Aleshores, quines serien les nostres altres opcions?

Una opció podria ser instal·lar un sistema de recuperació de calor al compressor de velocitat fixa en lloc de controlar el VSD. Amb aquest enfocament, recuperareu una part important (sovint > 80%) de l'energia d'entrada al compressor, que després es pot utilitzar per a diverses aplicacions, com ara calefacció d'espais, calefacció d'aigua de procés o per escalfar el subministrament d'aire a un forn. o cremador. En general, aquesta és una opció molt més barata que la substitució del compressor per un compressor VSD, però només es pot seguir si hi ha un dissipador de calor adequat. Això significa que, tot i que una filosofia de control de càrrega i descàrrega pot costar més del necessari en termes d'ús d'energia per a la producció d'aire comprimit, no obstant això, podeu recuperar la major part d'aquesta energia. L'energia recuperada reduirà la vostra factura elèctrica o pot comportar una reducció de la demanda de transportadors d'energia diferents de l'electricitat, com ara combustible de caldera o forn, depenent de l'aplicació de calefacció. Cal tenir en compte l'economia quan la calor s'utilitza per substituir la proporcionada per combustibles significativament més barats que l'electricitat, com el carbó.