Compressors d'aire de cargol de transmissió per corretja

Per què escollir-nos

Com una mena de potència principal àmpliament utilitzada en diversos camps de la indústria, el compressor d'aire s'aplica a la indústria tèxtil, ceràmica, maquinària, fabricació, metal·lúrgia, mineria, alimentació, elèctrica, química i altres indústries. El compressor d'aire Jaguar es compromet a oferir solucions d'aire comprimit d'alta qualitat, eficients energèticament i de rendiment excel·lent per als clients globals. Ens especialitzem en la producció de compressors d'aire de cargol de corretja, compressor de cargol de corretja, compressor d'aire de cargol rotatiu trifàsic, compressor d'aire de transmissió de corretja, compressors d'aire de gas de transmissió de corretja, compressors d'aire de cargol rotatiu de corretja i altres compressors d'aire de cargol de transmissió de corretja.

Fàbrica de base tecnològica

Tenim una base de producció de 140.000m3 de metres quadrats a Xiamen, Xina, que inclou 3 edificis d'oficines moderns, 1 centre tecnològic provincial, 1 centre d'experimentació nacional de R + D.

Equip professional

Actualment, la nostra empresa compta amb un gran equip de 900+ empleats, tenim talent i experiència dedicats a oferir resultats excepcionals.

Equipament avançat

Disposem d'equips avançats com ara la rectificadora SBN d'alta precisió, el centre de mecanitzat horitzontal CNC DMG MORI importat, el centre de mesura CMM Zeiss alemany importat, la màquina de tall làser dinàmica Salvagnini italiana importada per produir i dissenyar els nostres productes.

Garantia de qualitat

Hem guanyat la certificació CE, la certificació ASME, el sistema de gestió de qualitat ISO 9001, el sistema de gestió ambiental ISO 14001, el sistema de gestió de seguretat i salut laboral ISO 45001 i la certificació de gestió de la propietat intel·lectual GB/T 29409.

Casa 12 L'última pàgina 1/2

Què són els compressors d'aire de cargol de la corretja

Els compressors d'aire d'accionament per corretja utilitzen una corretja que connecta la bomba d'aire amb el motor. Aquest cinturó gira quan el motor funciona, fent funcionar la bomba d'aire del compressor. Les mides de la politja per les quals passa la corretja a la bomba determinen la pressió i la velocitat que pot assolir el compressor d'aire. Els models accionats per corretja, que són més silenciosos, són generalment millors per a entorns en què les emissions de soroll s'han de mantenir baixes, per exemple, en entorns interiors o barris residencials. Els compressors d'accionament directe solen ser l'opció correcta per a entorns durs perquè estan dissenyats per suportar aquestes condicions. Si voleu conèixer les especificacions i els preus dels compressors d'aire de cargol de transmissió per corretja, poseu-vos en contacte amb nosaltres!

Quins són els avantatges dels compressors d'aire de cargol de la corretja

Economia
La transmissió per corretja és una solució senzilla i assequible. El manteniment és senzill, i cal canviar l'oli i el filtre cada 500 a 1,000 hores d'ús habitual.

Durabilitat
La transmissió per corretja té una excel·lent absorció de cops i amortiment de vibracions. També pot protegir el vostre compressor d'aire d'experimentar una sobrecàrrega quan la corretja llisca sobre una politja.

Més tranquil
Els models accionats per corretja, que són més silenciosos, són generalment millors per a entorns en què les emissions de soroll s'han de mantenir baixes, per exemple, en entorns interiors o barris residencials.

Quin tipus de compressors d'aire de cargol de transmissió per corretja

01.Obrir la transmissió per corretja

Aquest és el tipus més senzill de transmissió per corretja on dues o més politges estan connectades amb una corretja envoltada al seu voltant. Quan es subministra energia a l'eix motriu, gira la politja motriu. La corretja es mou amb ella i fa girar una o més politges mogudes.
En una transmissió de corretja oberta, ambdues politges giren en la mateixa direcció. Amb una disposició de politja horitzontal, el costat ajustat de la corretja es troba a la part inferior i el costat fluix a la part superior per augmentar l'angle de contacte de la corretja amb les politges.

02.Transmissió de corretja creuada

Aquest tipus d'accionament s'utilitza quan dues politges necessiten girar en direccions oposades o requereixen un angle d'embolcall més gran per a la transferència de potència. En una transmissió de corretja creuada (també conegut com una transmissió de corretja retorçada o tancada), després de passar per la part superior de la politja conduïda, la corretja entra en contacte amb la politja motriu des de la part inferior. Així, la forma del cinturó s'assembla al número 8. Entre les dues politges, el cinturó entra en contacte amb ell mateix i el fregament fa que el cinturó es desgasti. Això es pot mitigar col·locant les politges a la distància màxima permesa i fent funcionar el sistema a velocitats lentes. La transmissió de corretja creuada pot transferir una potència més gran per a les mateixes dimensions de la politja i distància central a mesura que l'angle de contacte sigui més alt. No obstant això, cal un cinturó més llarg, com és evident pel seu posicionament creuat.

03. Politja de con esglaonada

Aquest tipus de transmissió per corretja utilitza una politja conduïda amb diversos diàmetres. Com que la politja s'assembla a un con esglaonat, es coneix com a accionament de la politja de con esglaonat. Aquest accionament s'utilitza quan l'eix conduït s'ha de girar a diferents velocitats. La velocitat de l'eix conduït es pot augmentar o disminuir desplaçant la corretja a un pas de diàmetre més petit o més gran a la politja respectivament. Les aplicacions habituals per a aquest tipus d'accionament són els torns i les màquines de perforació. Una politja cònica esglaonada permet utilitzar el mateix motor d'accionament per obtenir diferents velocitats de sortida.

04. Politja de con ràpida i solta

Com el seu nom indica, aquesta unitat consta de dues politges, una ràpida i l'altra solta. Ambdues politges estan muntades a l'eix conduït. La politja ràpida està enclavada a l'eix conduït perquè gira a la mateixa velocitat que l'eix. La politja solta es munta sense clau, de manera que gira lliurement en relació amb l'eix. Aquesta politja és incapaç de transmetre la potència. Per subjectar la politja solta al seu lloc, s'utilitza un casquet de metall o ferro colat amb un collar en un extrem. Això evita qualsevol moviment axial. El diàmetre de la politja solta és més petit que el de la politja ràpida per permetre una mica de fluix a la corretja. Aquest accionament permet l'arrencada i l'aturada immediata de l'eix conduït sense canviar la velocitat de l'eix motriu. Quan cal transferir l'energia, la corretja es desplaça de la politja solta a la politja ràpida i quan cal aturar-la, la corretja torna a la politja solta. alimenta diversos eixos impulsats. El canvi a la politja solta atura la transmissió de potència sense haver d'aturar l'eix motriu que pot estar alimentant altres eixos alhora.

05.Conducció de politges jockey

Les dimensions de la politja més petita decideixen la força màxima que pot transmetre el sistema de transmissió per corretja. Però, què passa si les dues politges són petites? Les politges més petites condueixen a una àrea de contacte més petita entre la superfície del cinturó i la politja. Si el diàmetre de la politja és massa petit per a un contacte significatiu amb la superfície de la corretja, la capacitat de transmissió de potència es redueix. Alternativament, si cal que les politges estiguin molt a prop les unes de les altres, es redueix l'angle d'embolcall al voltant de la politja més petita. Això limita la seva capacitat de transmissió de potència. La solució per als casos esmentats anteriorment és utilitzar una roda jockey o una politja loca. En sistemes mecànics, una roda jockey es refereix a un element de la màquina que dirigeix o guia un altre element. La politja loca es col·loca al costat fluix de la corretja. Milloren el rendiment de la transmissió de la corretja, ja que redueixen la vibració donant suport a la corretja. Les politges tensores poden augmentar l'angle d'embolcall de les politges més petites, augmentant finalment la superfície entre la corretja i la politja.

06. Transmissió per corretja de quart de volta

La majoria de corretges només poden funcionar amb eixos paral·lels. Però això pot no ser sempre així. En situacions en què els eixos giratoris es troben en angle recte, podem utilitzar transmissió per corretja de quart de volta. Perquè la corretja es mantingui en el seu lloc, l'amplada de la politja ha de ser almenys un 40% més ampla que la secció transversal de la corretja. En alguns casos, s'utilitzen guies o politges tenses per afavorir un millor seguiment de la corretja i evitar lliscament.

07.Transmissió per corretja composta

Una aplicació habitual per a les transmissió per corretja és reduir la velocitat de l'eix. Aquesta és part de la raó per la qual la majoria de corretges transfereixen el moviment d'una politja més petita a una politja més gran. Però de vegades la relació de velocitat aconseguida amb un conjunt de politges pot no ser suficient. En aquests casos, els dissenyadors poden optar per transmissió de corretja composta, ja que permeten obtenir relacions de velocitat més altes. Una transmissió de corretja composta consta de més de dos eixos amb politges múltiples enclavades a almenys un dels eixos. La politja motriu transfereix la potència d'un eix a un altre a través de múltiples eixos.

Consells de seguretat per a la configuració d'equips i espais de treball

La manera com estan configurats els vostres equips i espais de treball poden tenir un impacte significatiu en la seguretat. Alguns consells per a la configuració del compressor d'aire i l'espai de treball que cal tenir en compte inclouen:

01/

Classificacions de pressió dels components:

Assegureu-vos que tots els components, incloses les mànegues, les canonades i els accessoris, estiguin classificats per a la pressió màxima del compressor d'aire.

02/

Vàlvules d'alleujament:

Les vàlvules d'alleujament alliberen aire automàticament si la pressió al dipòsit és massa alta. Aquestes vàlvules són característiques de seguretat importants del dipòsit del compressor d'aire, de manera que mai no hauríeu d'intentar ajustar-les, derivar-les o eliminar-les.

03/

Vàlvules de drenatge:

Si el vostre compressor té una vàlvula de drenatge elèctrica, assegureu-vos que estigui almenys un peu i mig per sobre del terra. Les vàlvules elèctriques de drenatge s'han de mantenir allunyades de la humitat.
Vàlvula de tancament: La vàlvula de tancament ha de ser sempre visible i a l'abast quan es treballa amb aire comprimit.

04/

Proteccions per a peces mòbils:

Assegureu-vos que totes les parts mòbils, com ara volants, corretges i politges, estiguin protegits de manera eficaç.

05/

Circulació d'aire de l'espai de treball:

L'aire d'entrada conté contaminants i monòxid de carboni que poden ser perillosos per a la vostra salut. Per aquests i d'altres motius, és fonamental mantenir el vostre espai de treball circulat amb aire net en tot moment.

06/

Humitat de l'espai de treball:

És important evitar que la humitat de l'espai de treball sigui massa alta. Per disminuir la humitat de l'aire, intenteu augmentar la circulació d'aire a l'espai de treball, feu servir el compressor durant períodes més llargs, utilitzeu un escalfador perifèric del cárter o afegiu un assecador al vostre sistema d'aire comprimit.

Cinc passos per mantenir el cinturó del compressor d'aire

Consell 1: traieu la protecció del cinturó
El protector del cinturó és per seguretat i és important que el protector del cinturó sempre sigui funcional perquè el compressor estigui subjectat de manera segura. Es manté al seu lloc mitjançant cargols i mocadors, així que traieu amb cura la protecció del cinturó girant i separant els mocadors de pressió. Emmagatzemeu els cargols amb seguretat, de manera que es pugui tornar a col·locar un cop feta la neteja.

Consell 2: inspeccioneu el cinturó
Se suposa que heu de comprovar visualment si el cinturó es trenca o es desgasta. Si veieu signes de trencament o desgast, feu una acció immediata. Si el cinturó està danyat, substituïu-lo i, si no, aneu al pas 4.

Consell 3: traieu i substituïu el cinturó
Afluixeu els quatre cargols i manteniu el motor al seu lloc i, a continuació, desplaceu-lo cap a la bomba. Ha d'estar prou fluix perquè es pugui treure fàcilment. Ara torneu a moure el motor a la seva posició de manera que es creï la tensió adequada de la corretja i, a continuació, premeu els cargols del motor. Finalment, substituïu les corretges.

Consell 4: alineeu el cinturó
Comenceu col·locant la regla contra el toc del volant i ajusteu la politja del motor de manera que la corretja sigui paral·lela a la regla. Ara feu servir un extractor d'engranatges perquè la politja estigui a l'eix del motor, apretant el cargol de fixació després de col·locar la politja. Ajusteu la distància del motor. ajustant la posició del motor. Repetiu si cal provant la tensió.

Consell 5: Torneu a col·locar la protecció del cinturó
Torneu a col·locar el protector del cinturó a la unitat. La pressió de pressió es redueix o substitueix els cargols i s'estreny. Tingueu en compte que els compressors d'aire produeixen tones de vibració que poden provocar que els cargols s'afluixin. Aquests són alguns dels passos senzills per assegurar-vos que el protector del cinturó estigui operatiu en tot moment. Com que el cinturó està cobert, hi ha una gran probabilitat que us perdeu la part de manteniment.

Coses a tenir en compte a l'hora de triar un compressor d'aire de tracció directa o de corretja

Ús de l'aire

Quant faràs servir el compressor? L'ús és continu o hi haurà inicis i parades freqüents? Quins són els vostres requisits màxims de CFM? Quant d'aire utilitzeu en total durant un torn o un dia? Quina PSI cal mantenir en aquest CFM? Els vostres requisits de PSI i CFM són variables?
Per a aplicacions d'alt CFM i ús continu, un compressor de cargol rotatiu d'accionament directe és gairebé sempre l'opció correcta. Els compressors d'aire més grans (50 HP i més) normalment només estan disponibles com a accionament directe. Un compressor d'accionament directe és més durador i fiable, cosa que li dóna un gran avantatge per al funcionament continu i els requisits d'alt CFM.
D'altra banda, si les vostres necessitats de CFM són més modestes i penseu que potser haureu de canviar les qualificacions de PSI i CFM del vostre compressor en algun moment del futur, un compressor accionat per corretja pot ser per a vosaltres.

Pressupost disponible

A l'hora d'avaluar les diferències de costos dels compressors d'accionament directe versus els compressors de corretja, cal tenir en compte dos factors: els costos inicials i els costos de tota la vida útil.
Els compressors d'accionament per corretja solen ser menys costosos que els compressors d'accionament directe de potència i CFM comparables. Si esteu intentant limitar les despeses de capital, aquest pot ser el camí a seguir.
No obstant això, és probable que un compressor d'accionament directe tingui uns costos totals de vida útil més baixos a causa dels menors costos de manteniment i una vida útil esperada més llarga. Si teniu cura del vostre compressor d'accionament directe, és probable que us proporcioni un servei fiable durant molts anys.

Eficiència del compressor d'aire

En el departament d'eficiència, la tracció directa guanya sense dubte. Això es deu al fet que la potència es transfereix de manera més eficient a través del mecanisme d'accionament que amb un sistema de corretja i politja. Fins i tot quan un compressor de corretja està calibrat perfectament, es perd una mica d'energia a causa de la fricció, la calor i el "lliscament de la corretja". Una major eficiència es tradueix en menors costos d'energia per a un compressor d'accionament directe.

Entorn d'ús

Si el vostre compressor funcionarà en un entorn dur, penseu en la unitat directa. Les corretges d'un compressor accionat per corretja són molt sensibles als extrems i les fluctuacions de temperatura i a l'exposició a la sal o a productes químics corrosius. L'ús d'un compressor de corretja a l'aire lliure o en condicions interiors desfavorables reduirà la vida útil de la corretja i comportarà més temps d'inactivitat i manteniment. L'excés de desgast també reduirà la vida útil general de la màquina. El mecanisme més senzill d'un compressor d'accionament directe fa un treball molt millor per suportar condicions dures.

Manteniment

Pel que fa al temps i freqüència de manteniment, la unitat directa torna a guanyar. Un compressor d'accionament directe no requereix tant manteniment pràctic, ja que no hi ha corretges per inspeccionar i canviar. Tanmateix, tingueu en compte que quan es requereix manteniment per a un accionament directe, és probable que sigui més car i requereixi un servei especialitzat.

Certificacions

101

Preguntes freqüents

P: Què és un compressor d'aire d'accionament de cargol?

R: Un compressor de cargol rotatiu és un tipus de compressor d'aire que utilitza dos cargols giratoris (també coneguts com a rotors) per produir aire comprimit. Els compressors d'aire de cargol rotatiu són nets, silenciosos i més eficients que altres tipus de compressors. També són extremadament fiables, fins i tot quan s'utilitzen contínuament.

P: Quina és la funció del compressor d'aire de cargol?

R: El compressor de cargol atrapa l'aire entre dos rotors de malla, el volum d'aire es redueix a mesura que es mou pels rotors. La reducció de volum dóna lloc a l'aire comprimit que després s'utilitza per a una varietat d'aplicacions.

P: Els compressors de cargol són millors?

R: En comparació amb altres compressors, els compressors de cargol rotatius produeixen menys calor, contribuint a la longevitat del sistema. També utilitzen menys oli, la qual cosa significa que hi ha oli suficient perquè la cambra de compressió refredi la màquina, lubrica les peces mòbils, segella i dissipi el soroll.

P: Quina diferència hi ha entre el cargol i el compressor d'aire?

R: Els compressors de cargol utilitzen dos cargols helicoïdals de malla, mentre que els compressors d'aire de pistons utilitzen pistons impulsats per un cigonyal. Una altra diferència són les parts mòbils, ja que el compressor de cargol té dues parts mòbils que no estan en contacte mentre que el compressor de pistó té moltes peces mòbils.

P: Per què es diu compressor de cargol?

R: El compressor de cargol rotatiu és un tipus de compressor de desplaçament on s'utilitzen cargols rotatius per comprimir l'aire. En comparació amb un compressor de pistó, el compressor de cargol comprimeix l'aire contínuament sense pulsacions. Té una alta eficiència a plena càrrega i baixa eficiència quan es carrega parcialment.

P: Per què s'utilitza una transmissió per corretja?

R: Es poden utilitzar accionaments per corretja i cadena per a la transmissió de potència mecànica entre dos eixos giratoris. Els accionaments per corretja són sovint més barats que els engranatges equivalents i són útils per transmetre potència entre eixos que estan àmpliament separats o accionaments no paral·lels.

P: Per què és millor la transmissió per corretja?

R: Els cinturons són de baix manteniment i requereixen menys lubricació i ajust que les cadenes, cosa que els fa més còmodes per als motoristes. Durabilitat: els cinturons estan dissenyats per durar més que les cadenes i és menys probable que s'estirin o es desgastin ràpidament.

P: Quin tipus de compressor és millor?

R: Per a aplicacions de gran volum (per sobre de 6,000 CFM), un compressor d'aire centrífug és el més rendible. Per a aplicacions de baix volum (menys de 20 CFM), un compressor alternatiu és la millor opció. Per a tot el que hi ha entremig, els compressors de cargol són generalment els millors.

P: Quina és la pressió màxima del compressor de cargol?

R: Els compressors de cargol rotatiu estan disponibles habitualment en el rang de 5 a 500 HP i poden produir fluxos d'aire superiors a 2500 SCFM. Si bé la pressió produïda per un compressor de cargol d'una sola etapa està limitada a 250 PSIG, un compressor de cargol de dues etapes pot oferir pressions de fins a 600 PSIG.

P: Quin és millor compressor alternatiu o de cargol?

R: Un clar avantatge dels compressors d'aire alternatius sobre els compressors de cargol rotatius és la seva capacitat de treballar a nivells més alts. Tenen un millor rendiment per a treballs que requereixen pressions superiors a 150 psi. A causa d'aquesta flexibilitat d'ús en aplicacions exigents, s'utilitzen en una varietat d'indústries.

P: Quin és millor compressor de pistó i cargol?

R: Com que els compressors de pistó estan limitats en els seus cicles de treball, són ideals per a aplicacions amb requisits de cicle de treball baix i hores de funcionament diàries baixes. Els compressors de cargol, però, tenen cicles de treball llargs. De fet, els cargols estan dissenyats per funcionar al 100%, tot el dia, cada dia!

P: Per què la transmissió per corretja no s'utilitza en cicle?

R: Hi ha un nombre limitat de combinacions de cinturó i roda dentada que encaixen. A les bicicletes de transmissió per corretja no tenim la mateixa llibertat per triar aquestes peces, com ho fem amb la cadena. La longitud de la corretja ve determinada per la longitud de la vaina de cadena, la mida de la cadena davantera i la mida de la corona dentada posterior.

P: La transmissió per corretja és un mecanisme?

R: El mecanisme d'accionament per corretja és un mecanisme de transmissió de rotació per a la transmissió de la força d'accionament rotacional. El mecanisme d'accionament per corretja inclou, per exemple, una politja motriu, una politja conduïda i una corretja sense fi enrotllada entre la politja motriu i la politja conduïda.

P: Quina és l'eficiència del sistema de transmissió per corretja?

R: Els cinturons en V aconsegueixen una eficiència mitjana d'aproximadament el 92% a causa del lliscament. L'eficiència de la instal·lació és d'un 97%. Tanmateix, en funcionament, l'eficiència de les corretges en V convencionals disminueix contínuament. Els cinturons en V de mal manteniment i irregularment funcionen molt per sota del 90%.

P: On s'utilitzen les transmissió per corretja?

R: Els sistemes de cinturó s'utilitzen en cintes transportadores de gra, serradores, premses d'impressió, premses de perforació i molt més. Fins i tot s'utilitzen en sistemes de ventilador d'escapament i maquinària de bugaderia. S'utilitzen més habitualment quan els dos eixos (conducció i accionament) estan molt allunyats, com en una cinta transportadora de gra.

P: És millor la transmissió per corretja que la transmissió de cargol?

R: Els obridors de corretja són una millor opció si voleu el sistema d'obertura més silenciós que podeu obtenir. Malauradament, no són gaire potents. Si teniu portes més pesades o esteu interessats en panells de portes de vidre o fusta, voldreu considerar l'obridor de cargol.

P: Quina és la corretja més comuna?

A: Corretges en V. Aquests són els tipus de transmissió per corretja més utilitzats. L'ús de corretges en V de secció transversal trapezoïdal creen una acció de falca a les politges per augmentar la fricció i millorar la capacitat de transferència de potència de la corretja. Les càrregues pesades sovint requereixen cinturons units o múltiples.

Som coneguts com un dels principals fabricants i proveïdors de compressors d'aire de cargol de corretja a la Xina des de fa 30 anys. Benvingut a comprar compressors d'aire de cargol de corretja d'alta qualitat a preus competitius de la nostra fàbrica. Per a més informació, poseu-vos en contacte amb nosaltres ara.