1: sistema de circulació de vies navegables
L’aigua de refrigeració entra a l’intercooler del compressor d’aire a través de la canonada per refredar i refredar el gas d’escapament comprimit de la primera fase i, a continuació, entra al revestidor posterior per refredar el gas d’escapament i l’altra canonada d’entrada d’aigua de refrigeració passa pels dos conjunts de calor. bescanviadors per sobre del motor principal Refredant el bobinatge del motor, també hi ha una manera de refredar el refrigerador d'oli.
2: sistema de distribució d'energia
El compressor d’aire és un motor d’alta tensió 2000 kW (10 kV), que es posa en marxa a tota tensió. El gabinet de control és un equip d'interruptor d'extinció d'armadura de corrent altern i metall. L’equip d’interruptor està format per un armari fix i peces dibuixables, és a dir, un handcart. El propòsit de control, protecció i control té la funció de 00 10 0 10 quot; cinc prevencions 00 10 0 10 quot ;.
3: sistema de protecció de pantalla
El dispositiu central de senyalització està dividit en dos tipus de senyals d’accident i de senyal d’avís. La tasca principal del senyal d’accident és poder enviar un senyal audible en el moment en què l’interruptor automàtic es produeix per accident, i fer que el corresponent senyal de posició de l’interruptor de llum parli de llum. La tasca principal del senyal previ a l’anunci és enviar un senyal audible instantàniament o retardat quan l’equip operatiu és anormal i fer que la placa de llum mostri el contingut del fenomen anormal.
